La última serie de cascos de La Spirotechnique la construyó hacia 1963 el distribuidor español (Spirotechnique España, c/ Canteras 30, Barcelona, España). Se fabricaron unos 200 cascos, pero solo con fines decorativos: cada distribuidor español debía tener uno en su tienda como publicidad de Spirotechnique. Todos estos cascos se construyeron sin el apoyo de la Spiro «madre» de Francia, para evitar posibles problemas de registro, aduanas y otras cuestiones burocráticas. En teoría se construyeron como «objetos decorativos», pero con un grado de perfección tan alto que son operativos y pueden usarse para bucear sin modificaciones. De hecho, algunos de estos cascos los utilizaron la Marina Nacional Española y la Escuela Náutico Pesquera de Alicante, donde aprendí a bucear con estos equipos.
En la placa podemos ver el logotipo y el nombre de La Spirotechnique y también «BUZ S.A.» a la izquierda. El n.º 120 figura en los cuatro sectores, en la cara interior y exterior del casco, en la ventana frontal y también en el colector de conexión del aire. Pesa 20,650 kg, está hecho totalmente a mano y sus 12 tornillos son similares a los de los cascos Siebe Gorman de cuatro ventanas, pero estas ventanas son redondas en el Spirotechnique y cuadradas en el Siebe Gorman. Como los antiguos cascos franceses, solo tiene protección exterior en la ventana lateral superior.
Otros elementos son muy parecidos a los que encontramos en los cascos ingleses. Como accesorios para este equipo se fabricaron también unas botas especiales con suela de madera y plomo, con un peso de 13.250 g el par (véase ref. 1059).
Foto: Anuncio aparecido en la revista "L'Aventure Sous-Marine" n.º 128, marzo-abril de 1968. Su precio era de 6.000 francos franceses (+ impuestos). Se vendía como hecho a mano y totalmente operativo, con la dirección del distribuidor. En esa época terminó su distribución por parte de Spirotechnique España.
